浮気

今まで、ひたすら一筋でした。
全く脇見なんかしませんでした。
他なんて思いもしませんでした。
最高の相性でした。

でもね!でもね!!でもね!!!

世界最高と言われる評判に心はグラリ・・・。

んふふふっ、、、。マグラ!!
d0091069_2125551.jpg

どちらかと言えば、僕はブレーキに関してはかなり保守的な方で、
絶対的な信頼性と、性能、メンテナンス性、どれをとっても文句のつけようがない
優等生なシマノのXTRしか使った事がなかった(発表時はXTのみだった。)し、それで十分なのだけど、
セブンを組むに当たって、どうにもマグラのマルタSLマグネシウムを使いたくて、買ってしまった。

軽さが自慢のこのブレーキ、早速実測!!本邦初公開か??
試しにXTRも計ってみます。どちらも、ポストマウントのフロントブレーキで、新品パッド(XTRはチタンバックプレート)、クロカン仕様のホース長なので、条件は一緒です。
まずはXTR 230グラム!
d0091069_2194446.jpg

そしてマルタSLマグネシウム 200グラム!!
d0091069_2203466.jpg


フラッシュの関係で、やや斜め下から写しているので、実際は数グラム重いけど、両者の差は変わらない。

ディスクブレーキでこの重量は驚異的か!?
早速取り付けてみると・・・。
d0091069_2345581.jpg

白いキャリパーに白いフォーク。ブレーキダストが目立ちそうだな・・・。

ちなみに、このマルタSLマグネシウム、一緒に入っていた組み付け用のネジを持ってみると、どれも異様に軽い・・・。ネジにTiと表記されている訳ではないが、チタンネジでは無いかと思われます。
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by ygenki | 2009-04-14 02:39 | 自転車


自転車をこよなく愛する日記です。 日常の光景をストレートに書いています。


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