久方ぶりの200キロ。

今度のロングライドの試走に行こう!!ってな訳で行ってきた。
しかし雨。雨だと危ないし大変だ!!と言うわけで、結局ミッチーと二人だけで行くことにした。
若い選手まで帰ってもーた。
しかし、この日のために、前日はばっちり夕ご飯を食べてきたので、行くしかない。
おまけに友人との山登りもごめんなさいしてきたので、雨ごときで引き返すなんて論外だ。
さいわい相方は勝手知ったるミッチー。
登は嫌いだけど、平坦はめっぽう早い。
とりあえず6時半に走り出し、新島々のコンビニでみんなと別れて走り出す。

蚊にに悩まされて、3時間しか寝れなかった上に朝ご飯はパンひとかじりと、麦茶1杯のわりには調子が良い。

奈川まで快適にやってきた。
そして、野麦峠までは全開アタック。
雨が涼しくて気持ちいい。
d0091069_2185927.jpg

野麦峠にて。
こんな雨降りの平日では誰もいない。

野麦峠の下りでも人っ子一人いない。居るのはとてつもなくばかでかいガマガエルぐらい。
しかし新しい相棒のANCHORの最新カーボンバイク、RL8は素晴らしい。

最近のカーボンバイクにありがちな下品な堅さがない。
びっくりするほどしなやかで走りやすい。しなやかなので足にダメージがこない。

そして、単なる柔らかいだけのフニャフニャでもなく、踏み込めばスッと前に出る。

雨がザンザカ降る中、見通しの良い下りで7~80キロぐらい出してみても、フレームに不安を感じさせるようなビビリは無い。素晴らしい。
最近までロードレース界のトップで走っていた人に聞いてみても
「レースで使っても、全く問題ないレベルだよ。」

RL8は初心者から中上級者まで確実にカバーしてくれる。
ダメージが少なくて、安定性が高く、でもクイックに曲がってくれる。
確実に上手く早くなれる。素晴らしい。
RL8以上のグレードのバイクの性能を引き出せるのはツアープロぐらいのものだろう。
d0091069_2185967.jpg

その後、拍子抜けするほど低い長峰峠を越え、開田高原を抜け、地蔵峠(新道より旧道の方がおもしろい。)
を超えて、国道19号に合流し、さらに権兵衛トンネルを車と同じぐらいのペースで快適に抜け(前半のトンネルは登り基調で苦しかったが・・・。)

伊那から善知鳥峠を猛烈な勢いで駆け上って帰ってきた。

8時間でおよそ200キロの行程。
あんだけ山坂走って平均速度が25キロならぼちぼちか??
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by ygenki | 2013-07-24 21:08 | 自転車


自転車をこよなく愛する日記です。 日常の光景をストレートに書いています。


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